功能齊全，并可實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制
當(dāng)輸送機膠帶出現(xiàn)打滑現(xiàn)象時，拉緊裝置能自動增加拉緊力。該裝置設(shè)有“手動/自動”、“近控/遠(yuǎn)控”、“變送器/繼電器”“拉緊力正常”及“故障報警”等功能，采用中文化文本顯示器進行人機對話----參數(shù)設(shè)定、實時顯示張緊力、運行狀態(tài)和故障，并可以與輸送機的集控裝置連接聯(lián)動，以實現(xiàn)對拉緊系統(tǒng)的遠(yuǎn)距離控制。

適應(yīng)性強
該拉緊裝置現(xiàn)已系列化，適應(yīng)范圍較廣，設(shè)計拉緊小車大拉緊力為1250kN，大拉緊行程為36m，所以一般可滿足各種大型帶式輸送機對拉緊系統(tǒng)的要求。
由于拉緊裝置僅由拉緊油缸與輸送機的拉緊小車相連，所以可根據(jù)實際需要靈活地布置拉緊系統(tǒng)；當(dāng)采用機頭或中部拉緊時，拉緊油缸安裝在輸送機機身內(nèi)；當(dāng)采用機尾拉緊時，拉緊油缸既可以安裝在輸送機的尾部，也可以借助于平面改向滑輪組將拉緊油缸置于輸送機機身外側(cè)，因而給帶式輸送機的選型設(shè)計提供了方便。

3.液壓系統(tǒng)調(diào)試說明
3.1液壓系統(tǒng)安裝后，根據(jù)液壓原理圖、結(jié)構(gòu)圖、電器控制圖等，檢查液壓系統(tǒng)各個部分的安裝是否正確無誤，管道是否無誤，否則及時處理。
3.2 油箱注油，液位在液位計的中上部。
3.3打開壓力表開關(guān)，將先導(dǎo)式溢流閥松開，然后啟動電機，以確定轉(zhuǎn)向是否正確。（從尾部看順時針）
3.4  調(diào)整電接點壓力表，上限保護壓力表14Mpa,下限電機啟動壓力為8Mpa。
3.5開機后慢慢加溢流閥的壓力，使壓力達(dá)到用戶使用壓力，系統(tǒng)正常工作后安原理圖操作，使油缸完成預(yù)期工作。

2．4電氣設(shè)備及控制要求
1、控制方式采用程序控制和就地手動控制。
2、設(shè)備狀態(tài)信號及重要的報警信號送至輸煤程控系統(tǒng)，并接受輸煤程控系統(tǒng)的控制指令。
3、自動液壓張緊裝置提供就地電控箱，防護等級為IP54，配合選用的電控柜內(nèi)至少應(yīng)包括接觸器、熱繼電器、空氣開關(guān)等主要電氣元件，所選用的元器件均應(yīng)是現(xiàn)行進口合格產(chǎn)品，并應(yīng)能滿足就地控制和遠(yuǎn)方的要求，其控制原理和內(nèi)部接線的正確性、完整性和可靠性由投標(biāo)方配合并負(fù)責(zé)。電控箱內(nèi)具有所需的設(shè)備，包括塑殼開關(guān)、接觸器、熱繼電器、中間繼電器、信號燈、控制按鈕、遠(yuǎn)方/就地轉(zhuǎn)換開關(guān)等。輸出接點應(yīng)滿足控制要求。
4、同一參數(shù)的多個開關(guān)量報警點，在電控箱端子上并接后再送至輸煤程控系統(tǒng)。
5、投標(biāo)方提供的開關(guān)應(yīng)為進口產(chǎn)品。投標(biāo)方負(fù)責(zé)就地一次儀表和設(shè)備安裝接線設(shè)計。
6、電動機及電控箱等電氣設(shè)備的防護等級達(dá)到IP54，電動機絕緣等級達(dá)到F級。電動機的選用應(yīng)得到招標(biāo)方認(rèn)可。
7、現(xiàn)場為380V/220VAC三相四線制電源，當(dāng)投標(biāo)方提供的控制設(shè)備和系統(tǒng)需其它等級電源時，投標(biāo)方自行提供電源變換設(shè)備以滿足其需要。
8、招標(biāo)方根據(jù)投標(biāo)方提供的詳細(xì)資料，負(fù)責(zé)設(shè)計從程控柜端子排至招標(biāo)方控制系統(tǒng)的電纜連接，并提供程控系統(tǒng)的總電源。除此之外的設(shè)計和供貨、安裝、調(diào)試等工作均由投標(biāo)方負(fù)責(zé)，與招標(biāo)方的設(shè)計和供貨分界點在電控柜的出線端子排（需送到招標(biāo)方控制系統(tǒng)的信號）。
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