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贛州電液動裝車閘門定做 DYZF電液動防寒裝車閘門
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產品描述

弧板采用ZG-45#材質保證其強度,減少磨損。
8.3所有閘門襯板采用Q235,其熱處理硬度為HRC58-60、襯板表面要求采用凹凸面。襯板固定螺栓采用沉頭螺栓。
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二、技術說明  
1、兩缸需同時動作; 
2、兩缸可任意控制閘門的開度大小;
 3、突然停電時,閥門需自動關閉; 
4、液壓回路中的管路使用耐高壓,壽命長的膠管
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系統是否有異常,包括聲音異常,直到系統壓力上調到16 Mpa,并將螺母鎖緊。
    4)松泵體上的溢流閥,直到恒壓點,并將螺母鎖緊。
5)泄漏油壓力應比吸油口壓力大,但不能大于0.5bar,卸油壓力不能過1bar。
6)檢查連軸器是否同軸。
2. 泵站調試
1)先空轉10~20分鐘,再逐漸分檔升壓(每檔3~5MPa,每檔時間10分鐘)。油箱的液位變動過規定的高度或允許值,液位計將分別報警并動作。
2)油箱內油溫由溫度控制器控制冷卻器和加熱器的啟、停。
3)泵站調試應在工作壓力下運轉2小時后進行,且泵殼溫度不過允許值80℃,泵軸頸及泵體各接合面應無漏液及異常的噪聲和振動,且調節裝置靈敏。
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5、壓力調整:本系統出廠時壓力已設定。如果由于溢流閥手柄松動或其它原因需要調整壓力時,則須按下閘門關按紐,使閘門在完成關閉
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