本設(shè)備為全液壓方式,結(jié)構(gòu)緊湊,重量輕,操作簡(jiǎn)單方便,是膠帶運(yùn)輸機(jī)的理想配套設(shè)備.
該裝置于2000年通過(guò)部級(jí)鑒定,現(xiàn)已形成十大系列,并已全面推廣.
該設(shè)備由液壓泵站,拉緊油缸,蓄能站,電控制箱及附件五大部分組成.拉緊油缸能過(guò)動(dòng)滑輪,鋼絲繩與拉緊小車(chē)相連.根據(jù)動(dòng)滑輪的個(gè)數(shù)和鋼絲繩的纏繞方式,有四種安裝方式,根據(jù)用戶實(shí)際情況,對(duì)照表選取.
當(dāng)輸送機(jī)膠帶出現(xiàn)打滑現(xiàn)象時(shí)，拉緊裝置能自動(dòng)增加拉緊力。該裝置設(shè)有“手動(dòng)/自動(dòng)”、“近控/遠(yuǎn)控”、“變送器/繼電器”“拉緊力正常”及“故障報(bào)警”等功能，采用中文化文本顯示器進(jìn)行人機(jī)對(duì)話----參數(shù)設(shè)定、實(shí)時(shí)顯示張緊力、運(yùn)行狀態(tài)和故障，并可以與輸送機(jī)的集控裝置連接聯(lián)動(dòng)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)拉緊系統(tǒng)的遠(yuǎn)距離控制。

膠帶機(jī)張緊力可知、可測(cè)、可控
可根據(jù)輸送機(jī)的工況及對(duì)膠帶張力的不同要求，任意調(diào)節(jié)輸送機(jī)起動(dòng)時(shí)和穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)的拉緊力（拉緊力的調(diào)節(jié)范圍由所選型號(hào)確定），可以達(dá)到起動(dòng)時(shí)的拉緊力比穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)的拉緊力大1.4-1.5倍的要求。電液系統(tǒng)一旦調(diào)定后，即按預(yù)定程序自動(dòng)工作，保證膠帶在理想狀態(tài)下工作，克服了其他類(lèi)型拉緊裝置拉緊力或大或小、難以控制的弊病。
    由于拉緊裝置的拉緊力可以根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)，所以使輸送機(jī)在穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)的張力明顯降低（一般可降低15-30％），在輸送機(jī)基本參數(shù)不變的情況下，該拉緊站與其他類(lèi)型的拉緊裝置相比，可以降低膠帶的強(qiáng)度等級(jí)，并能減小輸送機(jī)的功率，因而能減少設(shè)備的初期投資及運(yùn)行費(fèi)用。

機(jī)械結(jié)構(gòu)的安裝說(shuō)明：
按照安裝結(jié)構(gòu)示意圖把滑輪組、油缸及其它組件安裝到位，安裝形式為水平安裝，安裝時(shí)虛特別注意皮帶張緊力必須保持為水平方向，不得傾斜和產(chǎn)生側(cè)向牽引力。另外安裝時(shí)注意滑輪不得產(chǎn)生卡死現(xiàn)象。

4.液壓系統(tǒng)調(diào)試說(shuō)明：
4.1液壓系統(tǒng)安裝后，根據(jù)液壓原理圖、結(jié)構(gòu)圖、電氣控制圖等檢查液壓系統(tǒng)各部分的安裝是否正確無(wú)誤，管道連接是否正確無(wú)誤，否則應(yīng)該及時(shí)處理。
4.2油箱注油、液位在液位計(jì)的中上部。
4.3 將油箱、集成塊以及各油口的表面擦拭干凈，以便觀察接口是否漏油。
4.4 打開(kāi)壓力表開(kāi)關(guān)，將卸荷溢流閥松開(kāi)，然后點(diǎn)點(diǎn)動(dòng)電機(jī)以確定轉(zhuǎn)向是否正確。（從尾部看順時(shí)針）
4.5開(kāi)機(jī)前把溢流閥旋紐全部旋出。然后啟動(dòng)電機(jī)，空轉(zhuǎn)2-3分鐘，看油泵有無(wú)異常聲音。然后慢慢旋緊溢流閥受輪使系統(tǒng)壓力上升，并觀察壓力表讀數(shù)的變化以確定溢流閥與壓力表是否正常，后使系統(tǒng)壓力達(dá)到正常工作壓力，并觀察壓力表指針是否來(lái)回?cái)[動(dòng)，擺動(dòng)輕微視為正常。然后按原理圖操作，使各油缸完成預(yù)期動(dòng)作。
4.6 若以上均無(wú)異常則本系統(tǒng)合格，可以投入使用。
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