2．4電氣設(shè)備及控制要求
1、控制方式采用程序控制和就地手動(dòng)控制。
2、設(shè)備狀態(tài)信號(hào)及重要的報(bào)警信號(hào)送至輸煤程控系統(tǒng)，并接受輸煤程控系統(tǒng)的控制指令。
3、自動(dòng)液壓張緊裝置提供就地電控箱，防護(hù)等級(jí)為IP54，配合選用的電控柜內(nèi)至少應(yīng)包括接觸器、熱繼電器、空氣開(kāi)關(guān)等主要電氣元件，所選用的元器件均應(yīng)是現(xiàn)行進(jìn)口合格產(chǎn)品，并應(yīng)能滿足就地控制和遠(yuǎn)方監(jiān)控的要求，其控制原理和內(nèi)部接線的正確性、完整性和可靠性由投標(biāo)方配合并負(fù)責(zé)。電控箱內(nèi)具有所需的設(shè)備，包括塑殼開(kāi)關(guān)、接觸器、熱繼電器、中間繼電器、信號(hào)燈、控制按鈕、遠(yuǎn)方/就地轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)等。輸出接點(diǎn)應(yīng)滿足控制要求。
4、同一參數(shù)的多個(gè)開(kāi)關(guān)量報(bào)警點(diǎn)，在電控箱端子上并接后再送至輸煤程控系統(tǒng)。
5、投標(biāo)方提供的開(kāi)關(guān)應(yīng)為進(jìn)口產(chǎn)品。投標(biāo)方負(fù)責(zé)就地一次儀表和設(shè)備安裝接線設(shè)計(jì)。
6、電動(dòng)機(jī)及電控箱等電氣設(shè)備的防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP54，電動(dòng)機(jī)絕緣等級(jí)達(dá)到F級(jí)。電動(dòng)機(jī)的選用應(yīng)得到招標(biāo)方認(rèn)可。
7、現(xiàn)場(chǎng)為380V/220VAC三相四線制電源，當(dāng)投標(biāo)方提供的控制設(shè)備和系統(tǒng)需其它等級(jí)電源時(shí)，投標(biāo)方自行提供電源變換設(shè)備以滿足其需要。
8、招標(biāo)方根據(jù)投標(biāo)方提供的詳細(xì)資料，負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)從程控柜端子排至招標(biāo)方控制系統(tǒng)的電纜連接，并提供程控系統(tǒng)的總電源。除此之外的設(shè)計(jì)和供貨、安裝、調(diào)試等工作均由投標(biāo)方負(fù)責(zé)，與招標(biāo)方的設(shè)計(jì)和供貨分界點(diǎn)在電控柜的出線端子排（需送到招標(biāo)方控制系統(tǒng)的信號(hào)）。

組成結(jié)構(gòu) 
 膠帶自控液壓拉緊裝置主要由液壓泵站、拉緊油缸、蓄能站、電氣控制箱及附件等五大部分阻成。拉緊油缸通過(guò)油缸支座固定在地基上，再通過(guò)鋼絲繩將拉緊小車與拉緊油缸活塞桿上的動(dòng)滑輪及定滑輪相連，液壓泵站、蓄能站及電控箱不需要做地基，水平安放即可，僅要求安放地點(diǎn)不落煤水。

3.液壓系統(tǒng)安裝說(shuō)明
3.1本系統(tǒng)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)仔細(xì)打開(kāi)包裝，并按照裝箱單仔細(xì)檢查系統(tǒng)各部分是否符合合同要求，是否符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求，有無(wú)損壞現(xiàn)象，否則應(yīng)及時(shí)與生產(chǎn)廠家聯(lián)系。
3.2本系統(tǒng)各部分拆裝后應(yīng)確保各部分所有外露口堵蓋或包扎，在設(shè)備安裝配管前不得脫落，以免對(duì)液壓系統(tǒng)造成污染。
3.3液壓運(yùn)抵安裝位置后應(yīng)根據(jù)各部分的設(shè)計(jì)要求將其在基礎(chǔ)上固定牢靠，不得松動(dòng)，以免影響其使用性能。
3.4各部分就位后，請(qǐng)按以下方式配管：
管道焊接、加工、安裝按[YBJ207-85]中的有關(guān)條款執(zhí)行。
3.5液壓系統(tǒng)安裝配管完成后，請(qǐng)按照液壓系統(tǒng)電氣接線圖或系統(tǒng)設(shè)計(jì)接線。

膠帶自控液壓拉緊裝置是根據(jù)我國(guó)煤礦,冶金等的特點(diǎn),吸收世界工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的技術(shù),根據(jù)膠帶在啟動(dòng)和正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下拉緊力相同而拉緊行程不同的需要,并根據(jù)不同的場(chǎng)所膠帶送料密度不同和同一場(chǎng)所送料量變化而確定合理的膠帶張力而設(shè)計(jì)的,該機(jī)特點(diǎn):(1)響應(yīng)快,膠帶啟動(dòng)時(shí),膠帶突然松弛伸長(zhǎng),該機(jī)能立即縮回油缸,及時(shí)補(bǔ)償膠帶的伸長(zhǎng),對(duì)緊邊的沖擊小,從而使啟動(dòng)時(shí)平穩(wěn)可靠,避免斷帶事故發(fā)生;(2)張力調(diào)節(jié)范圍廣;(3)皮帶打滑時(shí)能自動(dòng)增高拉緊力等保護(hù)功能;(4)結(jié)構(gòu)緊湊,安裝空間小;(5)可與集控裝置相連,實(shí)現(xiàn)對(duì)該機(jī)的遠(yuǎn)距離集中控制,還可實(shí)現(xiàn)微機(jī)控制.
該拉緊裝置現(xiàn)已系列化，適應(yīng)范圍較廣，設(shè)計(jì)拉緊小車大拉緊力為1250kN，大拉緊行程為36m，所以一般可滿足各種大型帶式輸送機(jī)對(duì)拉緊系統(tǒng)的要求。
由于拉緊裝置僅由拉緊油缸與輸送機(jī)的拉緊小車相連，所以可根據(jù)實(shí)際需要靈活地布置拉緊系統(tǒng)；當(dāng)采用機(jī)頭或中部拉緊時(shí)，拉緊油缸安裝在輸送機(jī)機(jī)身內(nèi)；當(dāng)采用機(jī)尾拉緊時(shí)，拉緊油缸既可以安裝在輸送機(jī)的尾部，也可以借助于平面改向滑輪組將拉緊油缸置于輸送機(jī)機(jī)身外側(cè)，因而給帶式輸送機(jī)的選型設(shè)計(jì)提供了方便。
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