型電液動船式三通分料器，采用船式溜槽結構，使物流加暢通：增裝導向輥，保持較小的負角間隙，有效的防止了煤粒進入間隙內；進煤口有“漏斗”狀護架，使煤流直接進入船體內。

設備及部件的噪聲符合國家有關規定要求。在距離設備1m遠處，設備噪音在85dB以下。
11）備品備件及易損件采用、可靠的加工制造技術，有良好的表面幾何形狀及符合國家標準的公差配合。
12）提供所供設備中的主要外購件及進口部件選用產品，并有生產許可證及生產檢驗合格證。嚴禁采用國家公布的淘汰產品。對重要部件需要采購或外協制作，應以書面形式向招標方提出，招標方認可后方可執行。對目前國內產品質量尚不過關的部件，采用進口產品。
13）設備整機顏色甲方確認(GSB05-1426-2001，Y11)，電機、運轉動部件的防護罩等一律為桔(GSB05-1426-2001，YR04)，以示警戒。
14）技術參數表只列出了設備的基本技術要求，投標廠家必須實質性響應，但有提出合理、優化的方案供招標單位選擇。
15）所有功率在55kW及以上低壓電動機及所有高壓電動機配置定子和軸承溫度監測傳感器，定子三相、軸承兩端分別預埋PT100熱電阻（共5只）。所有功率在55kW及以上低壓電動機及所有高壓電動機預留振動傳感器安裝孔。
16）所有設備的生產廠家要有該設備在三個以上煤礦使用相同或相近三年以上的使用業績，并提供使用地點、鑒定證明及聯系方式，所有設備不接受工業試用品。
17）地面生產系統采用三種供電電壓：200kW及以上電機和變壓器采用10kV電壓等級；生產用電設備采用380V電壓等級；控制及照明用電采用380/220V電壓等級。

如果所有閘門配置電液動式回轉驅動器或電液推桿為動力源，能使閘門啟閉、靈活，且又具有帶負荷啟動能力以及載保護功能。可避免燒壞電機，設備運行平穩、可靠。整機結構緊湊，重量輕、耗電省、噪音小、安裝方便

三通分料器 (A 、 B 型 ) 可直接將上部法蘭接在膠帶機頭部漏斗下部或其它設備下料接口處。 C 、 D 、 E 型三通分料器聯接方式同上，但其一般用在堆比重 ≤ 2.8t/m3 ，且磨損性較大，工作環境惡劣的條件下。其結構尺寸較大（襯板也較厚），所以重量大，使用時需根據實際情況另加支承。 A 、 B 、 C 、 D 、 E 型且通分料器均可實現物料的雙向切換及雙向分流。
http://www.mstp.com.cn