5、壓力調(diào)整：本系統(tǒng)出廠時(shí)壓力已設(shè)定。如果由于溢流閥手柄松動(dòng)或其它原因需要調(diào)整壓力時(shí)，則須按下閘門關(guān)按紐，使閘門在完成關(guān)閉

系統(tǒng)調(diào)試及使用注意事項(xiàng)
1）為了提高液壓泵的使用壽命，液壓泵禁止帶載啟動(dòng)，即所有的溢流閥在電機(jī)啟動(dòng)前旋鈕應(yīng)調(diào)節(jié)至松，啟動(dòng)后緩慢調(diào)節(jié)壓力至工作壓力。
2）調(diào)節(jié)前應(yīng)檢查壓力表是否完好。
3）流量閥的調(diào)節(jié)應(yīng)由低速到高速逐步進(jìn)行，直至系統(tǒng)規(guī)定的速度。
4）調(diào)節(jié)后應(yīng)及時(shí)將壓力閥、流量閥的鎖緊螺母背緊。
5）調(diào)試過程應(yīng)隨時(shí)觀察調(diào)節(jié)手柄是否處在正確位置，液位是否處在指
圍內(nèi)，各管道接口元件緊固螺釘有無(wú)松動(dòng)，一切正常方可投運(yùn)行。
6）使用過程中應(yīng)隨時(shí)檢查電機(jī)、油泵的溫升，隨時(shí)觀察系統(tǒng)的工作壓
力，各管接頭處是否有松動(dòng)，否則應(yīng)停機(jī)處理。
7）若液壓系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)不用，應(yīng)將升降溜槽的機(jī)械鎖鎖好，然后將蓄能器中的壓力油放回油箱。

三、工作原理
起動(dòng)電機(jī)，此時(shí)電機(jī)帶動(dòng)聯(lián)軸套及油泵運(yùn)轉(zhuǎn)，液壓油經(jīng)齒輪泵的一端吸進(jìn)，經(jīng)另一端流出，轉(zhuǎn)化為壓力油，經(jīng)溢流閥及電磁換向閥的P腔和壓力表，由于電磁換向閥機(jī)能是G型的，故油液直接流向油箱，系統(tǒng)卸荷，另外起動(dòng)電機(jī)的同時(shí)，且3DT得電，通過控制電磁換向閥1DT、2DT，使油缸促、縮，從而揭穿 制閥門開、閉，同時(shí)壓力油經(jīng)單向閥使蓄能器充液，此時(shí)蓄能器貯存了滿足釋放油缸的壓力油，當(dāng)系統(tǒng)突然停電時(shí)，3DT失電，蓄能器內(nèi)壓力油開始釋放，從而使閘門迅速關(guān)閉，防止埋車事故的發(fā)生，大大提高了生產(chǎn)的安全性。本系統(tǒng)采用PLC控制，同時(shí)留有485接口，既可就近操作也可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制（附液壓原理圖）

泵不
正常
發(fā)熱 ●泵正常溫度不能有手放不上的感覺
●泵吸油側(cè)長(zhǎng)時(shí)間油面使泵內(nèi)潤(rùn)滑油漏光 ●檢查泵與電機(jī)的同軸度并調(diào)整
●往泵的泄油口內(nèi)灌滿液壓油

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