液壓油缸

一、液壓缸不工作：液壓缸不能動(dòng)作的現(xiàn)象往往發(fā)生在剛安裝完畢的液壓缸上。排除此故障時(shí)，應(yīng)從液壓缸外部查找原因：液壓缸執(zhí)行運(yùn)動(dòng)部件的阻力是否太大，是否有卡死、楔緊或住其他部件等情況;進(jìn)油壓力是否達(dá)到規(guī)定值。排除了外部因素后，再進(jìn)一步檢查液壓缸內(nèi)在的原因，并采取相應(yīng)排除方法。這種情況一般比較少。都是發(fā)生在新液壓油缸的情況下。

二、液壓油缸爬行：就是液壓缸活塞桿是運(yùn)動(dòng)的，但是明顯的運(yùn)動(dòng)速度很慢，出現(xiàn)這種情況可以視為液壓缸壓力不夠或者就是阻力較大，活塞桿不能運(yùn)動(dòng)。還有一種情況就是密封件老化，不能很好的密封液壓缸導(dǎo)致漏油，其實(shí)也就是進(jìn)油口壓力不夠。

三、液壓油缸速度不穩(wěn)定：排除液壓站的影響后就要檢查液壓油是不是有問題，液壓油是否被污染，堵塞濾油器。其次就是檢查缸筒是否不夠光滑導(dǎo)致活塞桿不能順利通過。
一般來說，液壓油缸不工作也就是這么多問題，主要就是涉及到液壓油、液壓缸筒、密封件等問題。排除這些問題以后基本上液壓缸可以順利工作了。

由于液壓油缸在使用過程中需要承受很大的壓力，這就需要液壓油在壓縮時(shí)體積變化較小。其次還要考慮密封圈的材質(zhì)、使用過程中的溫度等因素。那么液壓缸使用什么樣的液壓油比較好？

一般來說液壓缸的液壓油分為礦物油型、乳化型和合成型：

礦物油型分全損耗系統(tǒng)用油、汽輪機(jī)油、通用液壓油、液壓導(dǎo)軌油和液壓油。液壓油有：液壓油、低凝液壓油和數(shù)控液壓油。礦物液壓油是使用多的液壓油。礦物油使用范圍比較廣泛，能夠適應(yīng)大部分液壓油缸的使用。

乳化型又分為油包水乳化液和水包油乳化液，乳化油與水按一定比例混合，調(diào)制成乳化液，具有防銹、清洗、壓性能，適用于金屬加工、切削等過程中作為冷卻液使用。

在選擇液壓油時(shí)要考慮好使用環(huán)境、使用溫度、密封圈是否耐腐蝕等因素。一般來說不是特殊情況選擇礦物油是比較好的選擇。